Puistokävelyä

       Lumpini Park on BKK:n harvoja suuria puistoja. Ilmanala on täällä viileämpi kuin kaduilla jonne ilmastointilaitteet puhaltavat kuumaa ilmaa. Paikallisia naurattaa kun niille kertoo että meillä on samanlaisia laitteita mutta ne puhaltavat lämpimän sisälle. Pitävät kai hieman hulluina, kunnes osoittaa lähintä pakasteallasta ja selittää että noissa olosuhteissa me nyt elämme. Ja niinhän se asia todellisuudessa onkin;-20. Jäämies Räikkönen merkitseekin heille lumimiehen sukulaista. On se vaan aina yhtä hauska sanoa: "Ikkuna kiinni ettei kylmä karkaa."
         Itse puisto on peruspuisto lampineen ja puineen. Lammissa asustelee noin 5 metrisiä.... eikn 3.... no hyvä on 2 metrisiä varaaneja joita ei saa häiritä jo turvallisuussyistä. Poikkeuksena on toki kuvaajat jotka ovat yli satakiloisia, kengännumero 50 ja joilla ei ole pokkarissaan teleobjektiivia. Varaanit eivät yleensä pure mutta pystyvät lyömään vahvalla pyrstöllään kuin ruoskalla aiheuttaen jalkoihin vammoja. Tarpeen tullen näillä on hämmästyttävä ketteryys ottaen huomioon pienehköt raajat ja suuren ruhon. Tiedän.
           Pitänee alkaa pakkailla tavaroita. Lentoasemalle mennään kuitenkin taksilla. Alamme kai tulla vanhoiksi kun reissut alkavat tulla tapahtumaköyhiksi. Toisaalta ei kaduta että on menneinä vuosikymmeninä tullut kurkistettua kulmankin taakse.

Raskastekoisuusuudestaan huolimatta ketterä veijari.

Kaupungin hiljaisin paikka

Ollaan kuitenkin suurkaupungissa

Naisella on ihan oikea miekka jota käytetään voimistelussa. Trmmerimies kuitenkin näytti kaapinpaikan ja nainen poistuu tuohtuneena. Trmmeri voittaa miekan. Miekka  voittaa ruoskan ja ruoska voittaa trimmerin. Miettikää vaikka.

Mene takaisin sinne mistä tulitkin. Hyvä kuva viimeiseksi

Vesimetro

 Bankok toimii neljässä kerroksessa Ylin on skytrain eli BTS. Sitten on katutaso, alempana vesimetro ja alimpana oikea metro. Geologia ja vanhat rakennukset ja tietenkin  vesi vaikeuttavat rakentamista. Liikennejärjestelyt ovatkin varsin kaoottisia tilapäiselle asukille. Liikenneruuhkat ovat pahoja ja sekaan eksynyt turisti pakokaasun keskellä auringonpaisteessa ja liki 40 asteen lämmössä alkaa miettiä alkuräjähdyksen tarpeellisuutta.
     Bankokissa on pieniä kanavia muutaman Venetsian tarpeiksi. Nämä ovat piilossa siltojen alla ja rantakasvillisuus peittää loput. Keskustasta pääsee lähes kansainväliselle lentokentälle kanavia pitkin. Turistin ei kuitenkaan missään tapauksessa pidä lähteä seikkailemaan näille, vain paikallisille tarkoitetuille väylille. Laiturillekäynnit ovat todella huomaamattomia, mistään opasteista puhumattakaan. Taksi ei millään olisi vienyt tälläiselle paikalle, vaan yritti loppuun asti tarjota jokiristeilyä suuressa veneessä. Ihan oikein tehty, sillä turistilla on näillä reitellä lukemamme mukaan lähinnä kaksi päätepistettä. Yleisin on sairaala tai sitten joenpohja. Suurella moottoriteholla varustetut, kapeat veneet ajat kovaa vauhtia kapeissa kanavissa. Laiturien  kohdalla hidastetaan sen verran että  matkustajiksi aikovat loikkaavat kyytiin. Kapealta ja märältä lakkapinnalta päätyy helposti kanavaan. Mitään käyntiä tai lankonkia ei ole vaan sisään pujotellaan ikkunan tapaisesta aukosta. Jokivesi on myös itsessään vaarallista koska siinä on ihon läpi tunkeutuvia loisia ja aivot syöviä ameeboja joihin ei ole mitään lääkitystä. Näitä torjutaan pressuilla jotka matkustajat nostavat itse narujen avulla kahvasta vetämällä. Vettä roiskuukin paljon veneitten kohdatessa koska kapeassa kanavassa aallot heijastuvat kanavan seinistä. Pelkkä putoaminenkin on hyvin vaarallista koska pystyvirtaukset ovat voimakkaita ja matkustajia litistyy rungon ja laiturin väliin veneen ollessa liikkessä. Laiturit ovat siltojen alla piilossa katutasosta.
          Iloisesti siis suuntasimme kanavia kohti, loikkasimme kyytiin Pratunamin kohdalta, siltojen hämyssä, paljon katutasoa alempana. Kanava haisi yllättän vähän sen koostumuksesta huolimatta. Veneet ovat kapeita ja ajavat varsin kovaa. Alhaalta näkee erilaisen maailman. Ihmiset asuvat hyvin erityyppisissä taloissa. Vierekkäin voi olla todella hieno rakennus ja aivan vieressä hyvin vaatimaton. Matkustaminen on halpaa, vain jokusia senttejä kilometriltä. Tänne ei ole tullut turistihinnoittelua koska täällä ei kulje niitä. Työssäkäyville tämä on mainio tapa kiertää katutason ruuhkat ja päästä nopeasti eteenpäin. Ilmeisesti kanavat ovat vaikuttaneet s uurkaupungin syntyyn kuljetustarpeiden kasvaessa kaupungin mukana. Huomasi kyllä että meitä vähän kummeksuttiin, koska erotumme kantaväestöstä niin selvästi.
       Seuraavana yönä jouduin uhraamaan huoneistossamme olevalle lähteelle kanavien kirousta lepytelläkseni. Nyt on olo jo parempi.

Laitureita on vaikea löytää

Veneitten vauhtia on vaikeata tallentaa kameralla. Tässä leveällä kohdalla saa jonkinmoisen käsityksen.

Kanavissa liikkuu todella paljon ihmisiä.

Tässä näkyy parras johon hypätään.

Tämä ei ole hätäjarru. Kahvasta vetämällä nousee suojapressu.